目前，消防部門已經(jīng)認(rèn)識(shí)到許多一氧化碳能源公司必須要重點(diǎn)防范，時(shí)刻監(jiān)測一氧化碳的情況，確保無泄漏隱患。一氧化碳是一個(gè)不完全燃燒的產(chǎn)物，它總會(huì)存在，一氧化碳作為能源變得越來越重要，在家庭，辦公樓等場所的使用越來越多。同樣，一氧化碳報(bào)警事故也多了起來，已經(jīng)超出了有害物質(zhì)響應(yīng)小組（氣體檢測專家們）的應(yīng)急能力，于是能源公司只能在CO 環(huán)境下作業(yè)，同時(shí)還要對CO 進(jìn)行檢測。消防員和有害物質(zhì)響應(yīng)隊(duì)員是不同的，消防員沒有廣泛的氣體檢測經(jīng)驗(yàn)。為此，能源公司往往忽略氣體檢測器的保養(yǎng)和維護(hù)，這樣會(huì)影響到一氧化碳讀數(shù)的可靠性�？煽啃酝幸韵聝蓚�(gè)原因造成：缺乏標(biāo)定和缺乏氣體檢測的經(jīng)驗(yàn)。我們可以采用標(biāo)定檢測器或用一氧化碳檢測管這樣的方法都能快速簡單地獲得可靠的一氧化碳讀數(shù)。
一個(gè)氣體檢測器就像一個(gè)“手電筒”能讓人們“看到”正常情況下不能看到的氣體。如果一個(gè)工人需要進(jìn)入黑暗的地下室可以使用手電筒來照明，在進(jìn)入地下室工作之前檢查地下室的樓梯是否完好是一個(gè)明智之舉。一氧化碳檢測器也是同樣道理，一氧化碳檢測器就像手電，它是否工作決定了你能否安全的進(jìn)入地下室。檢測器幫助人們發(fā)現(xiàn)不尋常的有毒有害氣體。氣體檢測器和手電筒一樣在使用前要檢查它們是否能正常工作，生產(chǎn)廠家把這一過程叫做“標(biāo)定”。當(dāng)一個(gè)一氧化碳傳感器失效時(shí)它的輸出就是零，要確認(rèn)它是否真的是失效我們只要用已知濃度的一氧化碳標(biāo)準(zhǔn)氣體來檢測它是否正常輸出。一氧化碳檢測器經(jīng)常在沒有標(biāo)定和使用的情況下渡過整個(gè)夏天，當(dāng)在高溫季節(jié)中啟動(dòng)時(shí)，一氧化碳檢測器也許不能提供好的結(jié)果。
消防員經(jīng)常拿一氧化碳檢測器到汽車的排氣管上去觀察檢測器是否正常工作。這樣會(huì)使檢測器產(chǎn)生問題，主要有兩個(gè)原因：**、在進(jìn)行新的檢測時(shí)一氧化碳的數(shù)值會(huì)減少。**、其的燃燒產(chǎn)物（如水蒸氣、碳?xì)浠衔锖皖w粒物等）能使一氧化碳傳感器、傳感器過濾膜失去應(yīng)有的作用。
注意！不能用汽車排氣管去檢測一氧化碳傳感器是否正常工作。
如果我們想要獲得**的檢測效果和可靠的讀數(shù)，那么一氧化碳檢測器在炎熱的夏天至少要用標(biāo)準(zhǔn)氣體每月檢測一次。標(biāo)準(zhǔn)氣體要被放在密閉的罐內(nèi)。如果檢測器顯示奇怪的讀數(shù)，那么標(biāo)準(zhǔn)氣體就能幫助我們確認(rèn)檢測器顯示的奇怪讀數(shù)是否正確。如果可能，在能源公司配備必要的標(biāo)準(zhǔn)氣體是一個(gè)很好的想法。這樣就能在檢測器出現(xiàn)不尋常讀數(shù)時(shí)進(jìn)行及時(shí)的確認(rèn)。配置這些已知濃度的一氧化碳標(biāo)準(zhǔn)氣體十分簡單，因?yàn)樗鼈兪值姆�(wěn)定而廉價(jià)。
一氧化碳在印刷廠中的情況
我們在一個(gè)印刷廠的餐廳里用便攜式一氧化碳檢測到讀數(shù)為60ppm。當(dāng)將儀器移到工廠外面時(shí)一氧化碳的讀數(shù)立即顯示為零，我們用新鮮空氣校準(zhǔn)后。再次回到印刷廠讀數(shù)又變?yōu)?0ppm。于是我們將檢測器遠(yuǎn)離工廠并用50ppm 的標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行校準(zhǔn)，儀器顯示讀數(shù)為47ppm，這說明檢測器工作是正常的。然而在工廠，我們沒有發(fā)現(xiàn)明顯的一氧化碳源，于是我們用一氧化碳檢測管去測量讀數(shù)約為50ppm。電化學(xué)傳感器和檢測管檢測到的讀數(shù)是一致的。這說明工廠環(huán)境中的一氧化碳一定是從某個(gè)地方產(chǎn)生的。一氧化碳檢測器就像一個(gè)蓋革計(jì)數(shù)器，尋找到了一氧化碳的源頭—熱處理包裝機(jī)，在它運(yùn)轉(zhuǎn)的區(qū)域內(nèi)我們的檢測器檢測到有150ppm 的一氧化碳放出來。公司對此立即調(diào)整了機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)。
糧食倉庫中的一氧化碳含量
在糧倉中便攜式一氧化碳檢測器可以檢測到80ppm 的CO。我們發(fā)現(xiàn)鏟車所用的動(dòng)力是電池而不是丙烷。這就排除了一氧化碳來自鏟車的可能。倉庫管理人員指出鏟車的充電是在辦公室里完成，倉庫中不應(yīng)該存在CO。我們用檢測管驗(yàn)證一氧化碳的濃度，但是沒有得到任何數(shù)據(jù)。經(jīng)過論證，眾所周知，酸鉛電池在充電過程中會(huì)放出氫氣，有交叉靈敏度表我們可以知道一氧化碳傳感器對氫氣是有相應(yīng)的，傳感器顯示80ppm 就相當(dāng)于現(xiàn)場有200ppm 的氫氣存在。氫氣的LEL 值為40000ppm。
能源公司的天然氣報(bào)警
天然氣的報(bào)警十分類似于一氧化碳的報(bào)警。由于一氧化碳和天然氣有類似的性質(zhì)，能源公司也許用檢測一氧化碳的檢測器來檢測天然氣。天然氣的主要成分為甲烷和短鏈的烷烴。甲烷這種可燃?xì)怏w在空氣中只要含有5%遇到火源就會(huì)發(fā)生爆炸。這個(gè)就是甲烷的**爆炸極限值也叫LEL 值。檢測器檢測的是0%—100%LEL 值，因此如果檢測器讀數(shù)到100%LEL 只要有火源就會(huì)爆炸，如果讀數(shù)為50%也就是還要有50%的可燃?xì)怏w取代空氣才能爆炸。OSHA 規(guī)定在密閉空間中報(bào)警點(diǎn)設(shè)置在10%LEL。對于甲烷來說10%的LEL 就相當(dāng)于0.5%的體積濃度。
